2025 04 21 33win2 com

Hướng đến mục tiêu trung hòa carbon, Toyota theo đuổi định hướng tiếp cận đa chiều nhằm giảm phát thải CO2. Tại thị trường Việt Nam, cùng với Vios, Yaris Cross hiện đang là mẫu xe ăn khách của Toyota tại Việt Nam xe hybrid là giải pháp giúp giảm CO2 ngay lập tức. Từ đơn độc trên hành trình phổ biến dải sản phẩm xe xanh, năm 2024, thị trường xe hybrid trở nên sôi động hơn cả khi các hãng khác như Suzuki, Kia, Honda cùng "tham chiến". Tổng kết 6 tháng đầu năm, 3.448 xe hybrid đã được giao đến tay khách hàng. Trong đó, Toyota chiếm gần 50% thị phần với 1.682 xe. Với lợi thế là hãng khai mở dải sản phẩm này, Toyota sở hữu nhiều mẫu hybrid nhất thị trường, trải dài các phân khúc từ sedan, SUV đến MPV, gồm: Corolla Altis, Camry, Yaris Cross, Corolla Cross, Innova Cross và Alphard. Tính tổng doanh số trong gần 4 năm từ thời điểm mở bán mẫu xe hybrid đầu tiên, Toyota đã giao 10.156 xe đến tay khách Việt.

Từ khi còn ở bậc học THPT, P.T.M.Y (25 tuổi), hiện đang sinh sống tại TP.Cần Thơ, đã làm công việc booking tại bar. Y. cho biết bản thân học không tốt, phần vì ham chơi nên chọn công việc này. Mỗi ngày, Y. bắt đầu công việc lúc 22 giờ và thường kết thúc vào 2 giờ sáng hôm sau. Y. cho biết thường sẽ không về nhà mà đi chơi tiếp cho đến sáng vì đã quen giấc.

Chủ tịch nước Tô Lâm bày tỏ ấn tượng về sự phát triển mạnh mẽ và năng động của đất nước và nhân dân Campuchia dưới sự trị vì anh minh của Quốc vương Norodom Sihamoni, sự lãnh đạo tài tình của Thượng viện, Quốc hội và Chính phủ Hoàng gia do Đảng Nhân dân Campuchia (CPP) làm nòng cốt.

Trong đó có 1.025 học sinh tham dự tuyển sinh lớp 6 Trường THCS Trần Quốc Toản 1. Chỉ tiêu tuyển sinh của trường này là 315 học sinh, tỷ lệ chọi vào khoảng 1/3,3.

Sinh viên tình nguyện trao đi kiến thức và nhận về sự yêu thương, quý mến của học trò. Điều này trở thành động lực để đội hình vượt mưa gió đến trường, ngồi chờ từng trò nhỏ, sẵn sàng đến sớm hay về trễ thêm mấy giờ để “chia chữ”, giúp các em có thêm được con chữ trong đầu.

Cùng thời điểm trên, gia đình ông Nguyễn Thanh Bình (ông Bình là Chủ tịch UBND xã Phước Thái giai đoạn 1990 - 1996) cũng nằm trong khu vực giải tỏa. Với tư cách chủ tịch xã, ông Bình tham gia tổ kiểm đếm, đền bù thuộc dự án 129 ha mà trước đó UBND tỉnh Đồng Nai ra quyết định thu hồi để giao cho Vedan. "Tham gia đi vận động nhân dân giao đất cho nhà nước phát triển kinh tế nên tôi hiểu rất rõ về tâm tư người dân cũng như nguồn gốc đất đai tại đây. Giải tỏa rất nhanh, chưa đến 2 năm đã hoàn thành việc giao đất cho doanh nghiệp, vậy mà tôi cũng như người dân về sinh sống ở khu TĐC này đã 32 năm mà vẫn chưa được cấp chủ quyền", ông Bình cho biết. Ông nhẩm tính: "Dự án này đã trôi qua mấy đời chủ tịch tỉnh, huyện, xã, mà nay người dân ở khu TĐC vẫn chờ sổ đỏ. Nhiều người mong có được cuốn sổ đỏ để đủ điều kiện pháp lý xây dựng, sửa nhà, vay vốn làm ăn hay chia thừa kế cho con. Bản thân tôi cũng được mua một suất TĐC (4,2 x 20 m) và cùng chung cảnh ngộ như các hộ dân khác. Thực sự khu TĐC này làm nhiều hộ dân khổ sở hơn nửa đời người, chịu thiệt thòi quá nhiều".